وسایل نقلیه حمل و نقل یخچال دار و سه چرخه های تحویل عایق شده تجهیزات تخصصی در تدارکات زنجیره سرد هستند که برای سناریوهای مختلف طراحی شده اند. اولی عمدتاً برای حمل و نقل بار در مسافت‌های متوسط- تا طولانی-استفاده می‌شود، در حالی که دومی بر نیازهای ارسال کوتاه-در مسافت‌های کوتاه و فرکانس{4}}بالا تمرکز دارد. هر دو از طریق مواد عایق و سیستم های تبرید محیطی با دمای پایین- حفظ می کنند، اما تمرکز طراحی آنها و سناریوهای قابل اجرا متفاوت است. تحلیل زیر اصول فنی و انطباق سناریو آنها را بررسی می کند.
عملکرد اصلی یک وسیله نقلیه حمل و نقل یخچال دار حمل و نقل-در مسافت طولانی و با دمای پایین{1}} است. بدنه مخزن آن از فرآیند کف سازی یکپارچه پلی اورتان استفاده می کند. این ماده یک لایه عایق را از طریق یک ساختار سلول بسته، با رسانایی حرارتی 0.022 W/(m·K) تشکیل می‌دهد که به طور موثر نفوذ گرمای خارجی را کاهش می‌دهد. با در نظر گرفتن یک سه چرخه کوچک یخچالی با ظرفیت بار نامی 1000 کیلوگرم، ضخامت مخزن آن معمولاً 80-100 میلی‌متر است. در ترکیب با یک واحد تبرید مستقل، می‌تواند یک محیط یخچال داخلی 0-4 درجه را هنگامی که دمای محیط 35 درجه است حفظ کند، که آن را برای تحویل سوپرمارکت، حمل‌ونقل دارویی و سایر حالات مناسب می‌سازد. طراحی برقی{17}}چرخ محرک عقب آن را قادر می‌سازد تا از شیب‌ها تا 15 درجه بالا برود، در حالی که ساختار سه چرخ{18} توانایی آن را برای پیمایش در جاده‌های باریک بهبود می‌بخشد. تعداد لاستیک ها و ظرفیت باربری پایداری تعادل زین و الزامات تحمل بار.
سه چرخه تحویل غذای عایق شده بر عایق-فاصله کوتاه و انعطاف پذیری عملیاتی تأکید دارد. مخزن آن نیز از پلی اورتان ساخته شده است، اما ضخامت آن ممکن است تا 50{4}}70 میلی متر کاهش یابد تا عایق و وزن خودرو متعادل شود. این مدل ها معمولاً سیستم تبرید فعال ندارند. در عوض، آنها از یک لایه فوم پلی یورتان با چگالی بالا و یک طرح آب بندی برای کاهش سرعت افزایش دما، حفظ دمای غذا بین 0 تا 10 درجه تا 2 ساعت، پاسخگویی به نیازهای تحویل غذا و پذیرایی گروهی استفاده می کنند. درایو الکتریکی و طراحی دو صندلی به آن اجازه می دهد تا به راحتی در جوامع و دانشگاه ها حرکت کند. پیکربندی دو مسافر و ظرفیت بار 500 کیلوگرمی، هم نیازهای پرسنل حمل و نقل و هم حمل و نقل غذا را برآورده می کند.