در روز افتتاحیه اکسپو، تعداد بازدیدکنندگان به 50000 نفر افزایش یافت و انجمن با موضوع "شکستن و نوآوری" دستور کار چرخه جدید صنعت را تعیین کرد. در 19 سپتامبر، بیست و چهارمین نمایشگاه بین المللی موتور سیکلت چین در مرکز نمایشگاه بین المللی چونگ کینگ آغاز شد و بیش از 50000 بازدید کننده در روز افتتاحیه خود به خود جلب کرد. همزمان، مجمع موتورسیکلت چونگ کینگ چین در سال 2026 با محوریت موضوع "شکستن و پیشروی" برگزار شد.
در طول این انجمن، نمایندگانی از نهادهای نظارتی دولتی، انجمن‌های صنعتی، و تولیدکنندگان وسایل نقلیه و قطعات کامل در بحث‌های عمیق در مورد ارتقای صنعتی شرکت کردند. اجماع غالب این بود که رویکرد سنتی تکیه بر قیمت‌های پایین و حجم بالا برای نفوذ به بازار به طور فزاینده‌ای غیرقابل دفاع می‌شود، و رقابت صنعتی اکنون به سمت رقابتی جامع شامل فناوری، برندسازی، مدیریت زنجیره تامین، کیفیت خدمات و قابلیت‌های سازمانی جهانی تغییر می‌کند. وانگ هان، معاون کمیسیون اقتصادی و فناوری اطلاعات شهرداری چونگ کینگ، داده‌های موجود در محل را ارائه کرد که نشان می‌دهد از ژانویه تا آگوست، تولید موتورسیکلت این شهر به 7.776 میلیون دستگاه رسیده است که 50.5 درصد افزایش را نشان می‌دهد و از هر سه موتورسیکلت یک موتورسیکلت در سراسر کشور در چونگ کینگ تولید می‌شود. موتورسیکلت های تفریحی با جابجایی بزرگ 275000 دستگاه را به خود اختصاص دادند که 54.5 درصد افزایش داشت که 37.2 درصد از کل تولید ملی را نشان می دهد. در فروم نمایشگاه موتورسیکلت، کارشناسان صنعت تاکید کردند که صادرات سالانه موتورسیکلت چین بین 13 تا 14 میلیون دستگاه رسیده است، و تاکید کردند که کلید موفقیت در مرحله بعدی در "تعمیق" نفوذ به بازار است.
آنها تأکید کردند که محصولات نمی توانند صرفاً تکرار شوند. در عوض، کانال‌ها و زنجیره‌های تامین نیاز به تقویت داشتند، در حالی که خدمات پس از فروش و در دسترس بودن قطعات یدکی برای ایجاد جایگاه یک برند بسیار مهم بود. برندها باید از تمرکز صرفاً بر نسبت کیفیت به قیمت به دستیابی به موقعیت برتر تبدیل شوند. استراتژی های خاص شامل هدف قرار دادن آسیای جنوب شرقی به عنوان یک بازار با پتانسیل رشد بالا، با توجه به سیاست های پیشگیرانه برق رسانی اندونزی و ویتنام بود. سرمایه گذاری بر رشد سریع بازار گران قیمت در آمریکای شمالی، جایی که نفوذ دوچرخه های الکترونیکی به 40 درصد رسیده بود. ایجاد یک برند قوی در اروپا، یک سنگر برندسازی، از طریق محلی سازی عمیق؛ و تضمین خدمات پس از فروش قوی در بازار آمریکای لاتین برای حفظ ماندگاری برند. صنعت موتور سیکلت چین دیگر تنها به فروش وسایل نقلیه بسنده نمی کند. هدف آن ارتقای قابلیت های برند، خدمات، سازمانی و سیستم مالی خود در صحنه جهانی است.